Frühes Elektronenblitzgerät, hergestellt in Westdeutschland in den 1950er Jahren. Stabblitz mit starrem, aufsteckbarem Reflektor; Synchronisation über Kabel und manuellen Auslöser; Kondensator und Stromversorgung in separatem Koffer mit Tragegurt; Blitzschiene mit zwei Schrauben (jeweils 3/8″). Zu dem Gerät gehörte ein 6-Volt-Akku („kippsichere Spezialtype MAREG-Polystyrol“. Dennoch heißt es bei den Warnhinweisen: „Bei eingebautem Akku Gerät nicht kippen.“
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Im Deckel die Gebrauchsanleitung …
… und Warnhinweise.
Im Koffer (von vorne nach hinten): das Fach mit dem Kondensator, das Akkufach und die Schalterleiste.
Da der Reflektor im Koffer keinen Platz hat, gab es wahrscheinlich noch eine Möglichkeit, ihn an der Außenseite anzubringen.
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